Un aspecto económico favorable para la Confederación Perú-Boliviana fue:
a) El equilibrio de Santa Cruz
b) El poder omnímodo de Santa Cruz
c) El equilibrio comercial del Alto y el Bajo Perú
d) La promulgación de la ley de puertos libres
e) El recelo de los países vecinos
Resolución:
La Confederación Perú-Boliviana, que existió entre 1836 y 1839, fue un intento de unir los territorios de Perú y Bolivia bajo una sola entidad política y económica. Este proyecto fue liderado por el mariscal Andrés de Santa Cruz, quien vio en la unión una oportunidad para fortalecer ambas regiones en términos de poder y estabilidad. Para entender mejor el contexto económico de la Confederación, primero es necesario explorar el contexto histórico y las razones detrás de su formación.
Contexto Histórico
En la primera mitad del siglo XIX, tanto Perú como Bolivia atravesaban períodos de inestabilidad política y económica. Después de las guerras de independencia en América del Sur, las nuevas repúblicas enfrentaban desafíos significativos en la construcción de estados funcionales. Bolivia, bajo el liderazgo de Santa Cruz, buscaba una manera de estabilizar su economía y consolidar su poder. Por otro lado, Perú estaba dividido políticamente y sufría de constantes conflictos internos.
Santa Cruz, quien había sido presidente de Bolivia desde 1829, logró imponer cierto orden en su país y vio en una confederación con Perú una manera de extender ese orden y estabilidad. En 1836, después de una serie de conflictos y alianzas, se estableció la Confederación Perú-Boliviana, compuesta por el Estado Nor-Peruano, el Estado Sud-Peruano y el Estado de Bolivia, todos bajo la presidencia suprema de Santa Cruz.
Aspecto Económico Favorable:
La Ley de Puertos Libres
De entre las opciones presentadas, la promulgación de la ley de puertos libres (d) fue un aspecto económico significativo y favorable para la Confederación Perú-Boliviana. Esta ley permitió que ciertos puertos dentro de la Confederación operaran con menos restricciones comerciales, facilitando el comercio exterior, estimulando la economía y atrayendo inversión extranjera.
Beneficios de la Ley de Puertos Libres
1. Facilitación del Comercio Exterior:
La ley de puertos libres permitió que productos extranjeros y domésticos se comercializaran con menos barreras arancelarias. Esto hizo que los puertos libres se convirtieran en centros comerciales vibrantes que atrajeron a comerciantes de diversas partes del mundo. La reducción de impuestos y tarifas en estos puertos incentivó el comercio y aumentó los ingresos fiscales, aunque de manera indirecta.
2. Atracción de Inversión Extranjera:
La apertura de los puertos libres también atrajo a inversionistas y comerciantes extranjeros que veían en la Confederación un lugar propicio para hacer negocios. La estabilidad política y económica proporcionada por Santa Cruz fue un factor adicional que hizo atractivo invertir en la región.
3. Impulso a la Economía Local:
La actividad comercial generada en los puertos libres tuvo un efecto multiplicador en las economías locales. Se crearon empleos y se desarrollaron infraestructuras alrededor de estos puertos, lo que, a su vez, impulsó el crecimiento económico en esas áreas.
4. Integración Económica Regional:
La ley de puertos libres ayudó a integrar las economías del Alto y el Bajo Perú con la de Bolivia. El comercio fluido entre estos territorios facilitó la circulación de bienes, servicios y mano de obra, fortaleciendo la cohesión económica de la Confederación.
Conclusión
En resumen, la promulgación de la ley de puertos libres fue un aspecto económico favorable para la Confederación Perú-Boliviana. Esta ley no solo facilitó el comercio exterior y atrajo inversión extranjera, sino que también impulsó la economía local y promovió la integración económica regional. Bajo el liderazgo de Santa Cruz, la Confederación experimentó un período de relativa estabilidad y crecimiento económico que, aunque breve, dejó una marca significativa en la historia de ambos países.
El equilibrio de Santa Cruz (a), el poder omnímodo de Santa Cruz (b), el equilibrio comercial del Alto y el Bajo Perú (c), y el recelo de los países vecinos (e) también son aspectos importantes a considerar, pero ninguno tuvo un impacto tan directo y tangible en la economía de la Confederación como la ley de puertos libres. Por lo tanto, la respuesta correcta es la opción d).